Mobilith SHC 100, 220, 221, 460, 1000 Special, 1500, 007

Опис продукту

Пластичні мастила серії Mobilith SHC - це синтетичні мастила на базі полиальфаолефинового (ПАТ) синтетичного базового масла і комплексного літієвого згущувача.

Синтетичне базове масло не містить парафінів і володіє низьким коефіцієнтом внутрішнього тертя, що забезпечує відмінну низькотемпературну прокачиваемость, низькі пусковий і робочі крутні моменти, а також сприяє енергозбереження та зниження робочої температури у вузлах тертя. Спеціальний пакет присадок забезпечує високу хімічну стабільність, захист від зносу, іржавіння і корозії при низьких і високих температурах.

В асортимент пластичних мастил серії Mobilith SHC входить сім продуктів, що відрізняються по класу в'язкості базового масла по ISO від 100 до 1500 і по класу NLGI від 2 до 00.

Особливості та переваги

• Поліпшені високо - і низькотемпературні властивості забезпечують широкий температурний діапазон застосування і поліпшену захист при високих температурах, а також низький крутний момент і легкий запуск при низьких температурах;
• Поліпшений захист від зносу, іржавіння і корозії забезпечує скорочення простоїв, зниження витрат на технічне обслуговування;
• Покращена термічна стабільність і стійкість до окислення забезпечує збільшення терміну служби мастильного матеріалу при більш тривалих інтервалах між повторної мастилом, збільшення терміну служби підшипників;
• Низький коефіцієнт тертя забезпечує потенційне збільшення терміну служби і зниження енерговитрат;
• Включає високов'язкі сорти з високим індексом в'язкості, не містить парафинистых базових компонентів забезпечує чудовий захист низькошвидкісних важконавантажених підшипників, хороші низькотемпературні характеристики;
• Чудова структурна стабільність в присутності води дозволяє зберегти високі експлуатаційні характеристики пластичного мастила навіть під впливом агресивних водних середовищ;
• Низька випаровуваність запобігає збільшення в'язкості при експлуатації при високих температурах, що забезпечує збільшення інтервалів між повторної мастилом і подовжує термін служби підшипників;

Застосування

Області застосування мастил серії Mobilith SHC:

• Mobilith SHC 100 є протизносною пластичним змащенням, головним чином рекомендованої для високошвидкісних вузлів тертя, наприклад, електродвигунів, де потрібні знижений коефіцієнт тертя, низький знос і тривалий термін служби. Це пластичне мастило на основі ПАТ синтетичної базової рідини класу в'язкості ISO 100, що відповідає класу пенетрації NLGI 2. Діапазон робочих температур цієї пластичного мастила складає від -50 º c до 150 ºC;
• Mobilith SHC 220 являє собою багатофункціональну пластичну мастило з протизадирними властивостями, рекомендовану для автомобільної та індустріальної техніки, що експлуатується у важких умовах. Ця пластична змазка заснована на ПАТ синтетичної рідини з класом в'язкості 220 по ISO, однак, незважаючи на те, що вона відноситься до класу 2 за NLGI, вона володіє хорошою низькотемпературної прокачиваемостью, властивою більшості пластичних мастил на основі мінерального масла класу 0 за NLGI. Діапазон робочих температур цієї мастила становить від -40 º c до 150 ºC;
• Mobilith SHC 221 являє собою багатофункціональну пластичну мастило з протизадирними властивостями, рекомендовану для автомобільної та індустріальної техніки, що експлуатується у важких умовах, особливо підходить для централізованих систем змащування. Це пластичне мастило заснована на ПАТ синтетичної рідини з класом в'язкості 220 по ISO, що відповідає класу пенетрації NLGI 1. Діапазон робочих температур цієї мастила становить від -40 º c до 150 ºC;
• Mobilith SHC 460 являє собою пластичну мастило, що відноситься до класу 1,5 NLGI, створену на основі синтетичної рідини класу в'язкості ISO 460, володіє прекрасними протизадирними властивостями і рекомендовану для індустріальної і морської техніки, що експлуатується у важких умовах. Мастило забезпечує чудовий захист підшипників в умовах важких навантажень, при швидкостях від малих до помірних і областях застосування, де стійкість до впливу води є критичним чинником. Mobilith SHC 460 виявляє видатні експлуатаційні характеристики на сталеливарних, бумагоделательных та суднобудівних заводах і судновому обладнанні. Рекомендований діапазон робочих температур становить від -30 º c до 150 ºC;
• Mobilith SHC 1000 Special є пластичним змащенням, що відноситься до класів в'язкості NLGI 2/ISO 1000. Для досягнення максимального захисту елементів підшипників, що працюють в умовах граничного тертя, продукт посилений твердими змащувальними матеріалами, такими як графіт (11%) і дисульфід молібдену (1%). Мастило розроблялася з метою збільшити термін служби підшипників працюють з дуже низькими швидкостями, під великим навантаженням і високих температурах. При правильних інтервалах заміни мастила Mobilith SHC 1000 Special може працювати при температурах від -20°C to 150°C;
• Mobilith SHC 1500 является пластичной смазкой, относящейся к классам вязкости NLGI 1,5/ISO 1500, на основе ПАО синтетической жидкости. Она рекомендуется к применению в подшипниках скольжения и качения, работающих при экстремально малых скоростях в условиях воздействия тяжелых нагрузок и высоких температур. Рекомендованный диапазон рабочих температур составляет от —20°C to 150°C при соблюдении рекомендованных интервалов смазывания. Непрерывное смазывание с помощью Mobilith SHC 1500 очень эффективно увеличивает срок службы подшипников в условиях высокого давления на валки. Mobilith SHC 1500 також показує чудові результати в роликових підшипниках і в підшипниках вагонеток для видалення шлаку;
• Mobilith SHC 007 є пластичним змащенням, що відноситься до класів в'язкості NLGI 00/ISO 460, на основі ПАТ синтетичної рідини. Рекомендований діапазон робочих температур становить від —50ºC до 150 ºC при дотриманні рекомендованих інтервалів змащування. Вона призначена головним чином для провідних маточин коліс трейлерів важко навантажених автомобілів. Она также пригодна к применению в коробках передач, спроектированных для смазывания полужидкой смазкой и подвергаемых воздействию высоких температур, где обычные полужидкие смазки не обеспечивают приемлемый срок службы смазочного материала;

Спецификации и одобрения